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什麼是信貸房貸年息貸款全省皆可處理28日起 去東北能坐高鐵

法制晚報訊（記者 張穎川 馬媛 程磊 李文姬 張霄) 今天上午，記者獲悉從12月28日零時起，全國鐵路將實行新的鐵路運行圖。根據此次調圖，2014年春運期間，北京至東北方向將首開高鐵列車，至大連和哈爾濱分別隻用5小時41分和7小時28分。調整北京至東北首開高鐵此次調圖中，津秦高鐵線路調整成瞭調圖的首要內容。隨著本月初天津至秦皇島高速鐵路正式開通，津秦高鐵向北連接京哈線、哈大高鐵，向西連接京津城際鐵路，向南連接京滬高鐵，將東北、華北、華東地區的快速客運通道連接成網。此外，津秦高鐵線路新增直通高速動車組列車19對，其中北京南至哈爾濱西1對（G381/2次）、北京南至大連北1對（G387/6、G385/8次）。這是北京地區與東北主要城市開通的首趟高鐵列車。對比北京到大連 又快約半小時北京到大連 又快約半小時記者對比發現，高鐵列車開通後，北京至大連高鐵列車比動車組列車快瞭27分鐘，比特快列車快瞭5小時59分。北京至哈爾濱高鐵列車比動車組列車快瞭41分鐘，比特快列車快瞭3小時40分。京津城際8節車廂改16節 運力翻番8節車廂改16節 運力翻番目前京津城際滿員發車人數為556人，從12月28日起，京津城際列車由原來的8節車廂改為16節車廂重聯動車組，一趟列車能夠運送1112人，運能翻番，滿足更多乘客來往於北京與天津之間的需求。目前，京津城際開行70對編制的基本運行圖。調圖後，京津城際編制79對基本運行圖。每天去往北京南站的首班車發車時間是6：25，末班車是22：51。請乘客密切註意列車新時刻的疏密變化。影響天津西站成樞紐 北京人可蹭車津秦高鐵線路開通後，天津西站將成為連接津秦高鐵和京滬高鐵的“樞紐站”，在此可以實現京滬高鐵、京津城際和津秦高鐵線路之間的換乘。春運期間，乘客買不到北京前往東北、山東和上海方向的直通列車車票，可以到北京南站前往天津西站，然後經由天津西站換乘津秦高鐵或京滬高鐵列車，前往東北或上海方向，由此“曲折”回傢會成為一個不錯的選擇。此外，記者發現，在本月初津秦高鐵開通後，第一批運行的五趟列車將會在新運行圖實施時停運。其它變動此外，12月28日廈深鐵路將全線開通,將開行動車組列車34對，直通D字頭列車22對。同方向旅客列車2對將停運。月底開通運營的渝利線將增開動車組列車9對、特快1對。京滬高鐵增開：北京南至南京南G205/6次停運：北京南至上海虹橋的D317/20次、北京南至濟南西G183次、濟南西至北京南D404次列車變更：北京南至寧波東的G57/60次、G59/8次列車均改為寧波站始發終到，並取消寧波東站停靠京廣高鐵增開：北京西至廣州南2對（G65/68次、G67/70次）、北京西至桂林1對（G529/30次）、北京西至鄭州東1對（G559/60次）、北京西至寶雞2對（G671/G674次、G673/2次）北京西至邯鄲東（G6741/2、G6743/4），北京西至石傢莊（G6745次）文/記者 張穎川 馬媛 程磊 李文姬實習生 張霄

新聞來源http://news.hexun.com/2013-12-12/160531572.html

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